Ремонт ТНВД

ТНВД или топливный насос высокого давления – это часть топливной системы в дизельных или бензиновых ДВС, отвечающая за подачу горючего. Устройство относится к разряду высокоточных механизмов, поэтому имеет повышенные требования к ремонту и регулировке.

Главные задачи ТНВД:

• подача топлива под давлением, благодаря чему горючее впрыскивается через форсунки в цилиндры;
• определение объема подаваемого топлива, исходя из характера движения ТС;
• оптимизация периодичности впрыска топлива в камеры сгорания.

Основное отличие ТНВД от карбюратора – подача строго дозированного количества топлива в двигатель. Это снижает расход горючего и повышает КПД.

По конструктивным особенностям ТНВД бывают 3 видов:

1. Рядные – несложная, но надежная конструкция, в которой предусмотрено несколько блоков, каждый из которых подает топливо в одну из форсунок двигателя. Плунжерные пары размещены в ряд – отсюда происходит название.
2. Распределительные – в устройстве предусмотрено 1 или 2 плунжера (это зависит от объема двигателя). Конструктивные особенности позволяют насосу обслуживать от 4 до 12 цилиндров.
3. Магистральные – с аккумуляторной топливной системой. Перед подачей к форсункам, топливо накапливается в специальной рампе. Устройство способно обеспечить высокий уровень давления – это улучшает сжигаемость горючего и способствует росту КПД.

Основные неисправности ТНВД

Чтобы оборудование работало исправно, необходимо выполнять ряд требований:

• Использовать топливо, соответствующее характеристикам насоса.
• Регулярно проводить техобслуживание агрегата.
• Применять только качественные смазочные материалы.

Также следует обращать внимание на признаки, сигнализирующие о неисправности оборудования. К таковым относятся:

• Черный дым в выхлопе – говорит о слишком позднем угле впрыска горючего.
• Затруднения при запуске двигателя – вероятный износ плунжерной пары, отсутствие нужного давления в системе.
• Потеря мощности – увеличение зазоров и снижение давление впрыска.
• Перегрев двигателя – некорректная работа автомата опережения впрыска.
• Повышение расхода топлива – утечки, износ плунжерных сопряжений, некорректный момент опережения впрыска.
• Жесткая работа двигателя – впрыск происходит раньше времени или топливо неравномерно поступает в разные цилиндры.

Если не обращать внимания на эти симптомы, ТНВД может ожидать серьезная поломка, требующая длительного восстановления или замены оборудования. Поэтому важно при наличии указанных выше проблем незамедлительно обратиться в сервисный центр.

ООО «ТЕХНОГРУПП» имеет опыт ремонта ТНВД более 7 лет. Вот наши преимущества:

Специалисты компании обладают многолетним опытом ремонта топливных насосов высокого давления и способны устранить любую неисправность.

Наши мастерские оборудованы всем необходимым для диагностики и ремонта ТНВД – специальными стендами и оснасткой.

Каждый специалист нашей компании прошел обучение у ведущих европейских производителей топливной аппаратуры. Все запчасти и комплектующие также приобретаются у официальных поставщиков или сертифицированных производителей.

Каждый отремонтированный нами агрегат проходит испытания на стендах. Поэтому мы предоставляем целый год гарантийного обслуживания.